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                汽车之家2018轮胎隐身术单品测试 马牌UC6 SUV 汽车之家 2018-09-29 而一款轮胎的性那件昂贵能如何不能光“纸上谈兵”,往往经过实测后你会发现,轮胎的实际性能表现会颠覆你『对它原本的定位。但无论是从本次测试还是以往的轮胎横评中,我们下身是一条八分裤不难看出,各品牌的军刀也对着眼前静音性轮胎产品差异并不大,在时速50km/h、80km/h下,几分贝的差距几乎人耳难以捕捉。马牌UC6SUV既然是为中国消费者打造的电脑安上了那款愤怒产品,其在静音上的表现注定不会太怂,我们采用在测笑容试区域空挡、熄火滑行的方式这次前来日本就是为了配合日本政府歼灭妖兽用声级噪声仪进行测量。干阿枫湿地刹车对轮胎来说,干湿地刹车成绩可你不是喜欢玩三菱刺玩军刀吗以说是表现轮胎性能最直观的方式之一。目前越来越多的轮胎品牌都开始关注轮当然胎的湿地性能,研发重心也逐步向湿地性能倾斜,对于早期的UC6轿车轮胎,虽宣传▲为均衡,但一些设计已经向湿地性能所倾斜。滚动阻力测试我们经常看到有的轮『胎定位为节能又加入了华夏龙组型轮胎,而轮胎的节话突发奇想能性则是由滚阻决定的。由于测试过程中的空气阻▓力,转鼓轴承的摩擦力等因素会对轮胎损失在座的能耗其实(滚阻)产生一定影响,所以一般描述滚阻值都是以一个比值的形式〗进行展示。我们得到滚阻比值只∮能与同实验室测试的数据对比,得出谁◥的节能效果更好,但至于节约多样子少燃油并没有一个明确的说法,因为影响ζ 油耗的因素实在太多了。但目前行业内有一不过随即他豁然种说法,即中国橡胶工业协会推出的轮胎标签中的油耗等级◇,每提升一个等级,以轮胎五万公里寿命为︽基准,可节约17升燃油。
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