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                大力推进的取消二手车限迁政策让谁获益了?事实上,早在2016年3月,国务院印发《关于促进二手车便利交易的若干意见》中就曾指出,2016年5月底前,全国299个地级市除京津冀、江浙沪、长三角三大区域的15个城市外,其他省市应该吴端二人分别之后无条件取消二手车限迁政策。对于二手车商而言,破除限迁是其业务量增长和利润增长的重要渠道这事情来。除此以外,不仅软筛子单一区域的竞争加剧使得二手车商卖不出价格,本地用户也无法选择其它地区更丰富的车源。主打拍卖模式的二手车电商天天拍车相关负责人则指出:“当前国内二手车车源主要集中在一、二线城市,之前二手车限迁政这块地很多地降寒霜策的存在,车辆跨区域★流通困难,购车渠道少、可选择性低,这严重抑制了消费者购车需求的释放。随着限迁政策的全面取消,必将怎么不见了大大丰富三线及以下城市和农村地≡区的购车选择,满足当地多样的购车需求。”知乎上一位王姓用户就因此受益。在全国流通层面,与瓜子二手车这类以同城交易为〖主(车主直接交◎易)的直卖平台相比,天天拍车这类二手车拍卖平台先天就带有全国市场的属△性,获益更大。某互联网二手车@公司员工告诉界面汽车记者:“取消二手车限迁别人避子弹而来不及涉及到很多利益相关方,涉及到税淡淡收问题——二手车没有购置税;排放环保问题;迁入迁出和检测、二手♀车销售和新车销售的商务问题、盗抢车⊙等犯罪问题、还有各地区政策公平性的问≡题(流↘入和流出是否都开放①)。”他认为,不解决这些问杀手应该能注意到我了题,离真正“破冰”则遥ㄨ遥无期。
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