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                也不错 试驾全新朗逸两厢200TSI 汽车之家 2018-09-14 ● 200TSI DSG舒适版的驾驶感受 下面就来主要说一说动力。这台车开起来还是很典型的大众风格,油门踏板预留了一定的粘滞空间,并没有∴刻意去强调灵敏度,涡轮在低转速时有轻微迟滞,这样的设定有助于放松右脚,不会让你时刻随后一步踏出紧绷神经,比较舒服,十分符合家用车的定位。DQ200七速干式双离合变速箱在平顺性方面表现很好,低速换挡也没有明显顿挫感,正常行走时的换挡逻辑就是我洪荒部落也是不超过三个啊很清晰。转向直接就朝依然是很家用、很轻盈黑蛇啊黑蛇的风格,女孩子一定会喜欢,当然路感反馈也相应的会少一些,不过这些应该没人会在乎。进弯之前的每一脚刹车都能让我比较有信心,虽然没有大力到时候制动,无法探知轮胎和刹车的极限,但起码刹车踏板的脚感是非常舒服的,不突兀。转向的灵敏度和车头的响应速度尚可,女孩子单手打方向也不费劲,很好开。底盘悬架依然是比较常见的前麦弗逊、后扭力梁的形式,整体风格算是舒适中带着一些韧性和硬朗。坦白说,我这次分别坐在后座和前排体验了不同的感受,坐在后排的时候,我感觉车身眼睛一亮和底盘悬架的整体性不错,在经过凹凸不平的路面时,我能够清晰的感知车身的起伏,节奏和压过坑洼的后轮是一致〇的,是同步的。而当我坐在驾驶这里面位时,感六二六脸色大变觉前悬的设定要更软一些,车轮会有一些细碎的弹跳,而车身是相对平稳的。论底盘综合质感手下,朗逸在同级别中应该▲算是比较好的了。
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